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6月28日消息，6月13日，行业研究机构标普全球移动（S&P Global Mobility）发布了一份ADAS/AD智能驾驶消费者调查报告。

根据标普全球移动调查的7732份样本（其中中国954份样本）显示， 信任和熟悉度仍然是消费者采用自动驾驶技术的障碍 ，只有 61%的受访者表示对自动驾驶感兴趣，但最受欢迎的是 安全性相关的功能（达到80%）， 接受调查的车主中足有一半使用过ADAS 功能的使用经历，但消费者对自动驾驶的使用经历较少。

最受欢迎的5个ADAS 功能及支持率为 ：盲点检测（82.5%）、后视摄像头（80.3%）、前方碰撞警告（80.0%）、自动紧急制动（80.0%）、夜视（79.8%）。

调查指出， 消费者仍然更喜欢驾驶员可以保持更多控制的自动驾驶功能 ，有 69% 的消费者希望L2级半自动驾驶，希望拥有L2以上高速公路自动驾驶的比例则较低——为65%。

调查表示，如果厂商想要让更多买家相信自动驾驶系统是值得的，他们需要更好地传达其优势，在接受调查的消费者中，53%的消费者认为自动驾驶汽车比普通汽车驾驶效率更高，48%的消费者认为它会更安全，27%的消费者会用它来缓解繁琐的驾驶条件。

根据国内乘联会与科瑞咨询联合发布的2023年5月汽车智能网联洞察报告显示，2023年5月中国新能源汽车市场渗透率达到30%，新能源乘用车L2+级辅助驾驶的装车占比为4.9%（L2为33.9%）。2023年1季度，24万以上价位的新能源乘用车有七成以上的车辆达到了L2级以上功能。2023年1季度，新能源乘用车中，AEB自动紧急制动功能装车率为54.7%，全速域ACC自适应巡航功能装车率为54.2%，ALC自动变道功能装车率为14.1%，APA自动泊车功能装车率为35.3%。

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